عندما تواجه عطلًا كهربائيًا في السيارة، ابدأ بسؤال واحد: هل السيارة لا تدور من الأساس، أم أن المحرك يدور لكنه لا يعمل؟ الفرق بين الحالتين مهم؛ لأن عبارة عطل كهربائي في السيارة يمكن أن تصف مشكلات مختلفة تمامًا، بداية من بطارية ضعيفة أو قطب غير مثبت جيدًا، وصولًا إلى عطل في المارش أو الدينامو أو […]
إذا ارتفعت حرارة السيارة أثناء القيادة في مدينة نصر، فالسؤال الأهم ليس: هل أستطيع الوصول إلى الورشة؟ وإنما: هل استمرار القيادة الآن يمكن أن يحول مشكلة في التبريد إلى تلف أكبر في المحرك؟ قد يبدأ ارتفاع الحرارة بصورة بسيطة من مؤشر يتحرك أعلى من المعتاد، وقد يظهر فجأة مع لمبة تحذير أو بخار من منطقة […]
إذا توقف المحرك فجأة أو سمعت صوتًا غير طبيعي ثم اكتشفت وجود سير مقطوع داخل حجرة المحرك، فلا تتعجل إعادة تشغيل السيارة. نوع السير ووظيفته يحددان ما إذا كانت المحاولة البسيطة ممكنة أم أن تشغيل المحرك مرة أخرى قد يزيد الضرر. مصطلح سير المحرك قد يُستخدم لوصف أكثر من سير في السيارة، مثل السير الخارجي […]
إذا سمعت صوت احتكاك قوي أسفل السيارة في الغردقة بعد مطب أو حفرة أو اصطدام بجسم في الطريق، فلا تتعامل مع الصوت على أنه خدش بسيط قبل التأكد من عدم وجود تسريب أو جزء متضرر يؤثر في حركة السيارة. الجزء السفلي من السيارة يحتوي على مكونات مختلفة، وبعض الأضرار قد تكون سطحية، بينما يمكن لضربة […]
إذا توقف الفتيس عن التعشيق، أو ظهرت نتشة قوية، أو أصبحت السيارة لا تتحرك بصورة طبيعية، فلا تجعل أول محاولة هي الضغط على البنزين أو تكرار التنقل بين أوضاع الفتيس على أمل أن تتحرك السيارة. بعض أعطال ناقل الحركة تسمح بفحص بسيط قبل اتخاذ القرار، بينما توجد علامات يكون معها تحريك السيارة بالقوة سببًا في […]
إذا توقف محرك السيارة أثناء السير ثم عاد للعمل بعد دقائق أو بعد إعادة التشغيل، فلا تعتبر عودته للعمل دليلًا على انتهاء المشكلة. العطل المتكرر قد يظهر مرة أخرى في مكان أكثر خطورة أو أثناء سرعة أعلى. قد يكون سبب التوقف مرتبطًا بالكهرباء أو الوقود أو أحد أنظمة التحكم في المحرك، لكن المطلوب على الطريق […]
إذا حاولت تشغيل السيارة في الإسماعيلية ولم تعمل، فلا تبدأ بتغيير البطارية أو فك أجزاء من المحرك مباشرة. أول خطوة هي تحديد العرض بدقة: هل المارش لا يدور أصلًا، أم أنه يدور بصورة طبيعية لكن المحرك لا يبدأ التشغيل؟ الفرق بين الحالتين مهم؛ لأن كل واحدة تشير إلى مجموعة مختلفة من الاحتمالات، كما أن تكرار […]
إذا تغيرت دواسة الدبرياج فجأة، أو أصبحت السرعات لا تدخل بسهولة، أو ارتفع صوت المحرك دون أن تتحرك السيارة بالقوة نفسها، فلا تستمر في القيادة لمجرد أن السيارة ما زالت تتحرك. أعطال الدبرياج لا تظهر بصورة واحدة؛ فقد تبدأ بدواسة غير طبيعية، أو صعوبة في التعشيق، أو نتشة، أو رائحة احتراق، وقد تصل إلى فقدان […]
إذا ظهرت لمبة البطارية أثناء القيادة ثم بدأت الإضاءة تضعف أو ظهرت أعطال كهربائية متتابعة، فلا تنتظر حتى تتوقف السيارة في منتصف الطريق. هذه العلامات قد تعني أن نظام الشحن لم يعد يحافظ على الكهرباء اللازمة لاستمرار تشغيل السيارة. المهم هنا أن تعرف أن لمبة البطارية لا تعني دائمًا أن البطارية نفسها هي الجزء التالف؛ […]
.gif)
